Qual è il principio del riscaldamento del cuscinetto a strisciamento

Per i cuscinetti radenti, avremmo dovuto vederli tutti. Sappiamo tutti che l'albero e il cuscinetto radente sono una coppia di coppie di attrito, che appartengono all'attrito radente. L'attrito genererà calore e il suo potere calorifico è proporzionale alla forza di attrito e alla velocità del movimento; maggiore è la forza di attrito, maggiore è il calore e maggiore è la velocità, maggiore è il calore.

Per evitare l'attrito tra l'albero e l'estremità della piastrella sferica causato dall'insensibilità della piastrella sferica, alcuni aprono in larga misura la bocca della piastrella, sebbene il problema sia risolto in un certo livello, ma in un certo senso, in realtà aumenta l'unità portante. La forza sull'area ridurrà la durata del cuscinetto e ridurrà la capacità del cuscinetto di resistere ai rischi. In caso di problemi, il cuscinetto mobile si riscalda, il che non favorisce un funzionamento stabile.

Questo è un problema. Infatti, il coefficiente di attrito aumenta anche all'aumentare della pressione per unità di superficie. Una volta che il coefficiente di attrito aumenta, il calore di attrito aumenterà. Sfondamento, il cuscinetto si riscalda.

Infatti, all'aumentare della pressione per unità di superficie del cuscinetto radente, il coefficiente di attrito aumenta rapidamente. Per i dettagli, fare riferimento alla tabella seguente.

Quando la pressione del cuscinetto a strisciamento aumenta, il coefficiente di attrito aumenta. Poiché il lavoro di attrito è uguale al prodotto del coefficiente di attrito, della pressione positiva e della velocità del moto, quando il contatto è scarso, l'area di contatto diminuisce e la pressione aumenta; il carico totale aumenta quando l'apparecchiatura vibra. Se la pressione è elevata, la pressione aumenterà, il coefficiente di attrito aumenterà, la generazione di calore aumenterà e il cuscinetto radente si riscalderà definitivamente.

Pertanto, la precisione di contatto del cuscinetto scorrevole viene ridotta in qualsiasi condizione e il carico in qualsiasi condizione aumenta, il che comporterà un aumento della pressione parziale del cuscinetto scorrevole, aumentando così il coefficiente di attrito e provocando il riscaldamento del cuscinetto su.

Il cuscinetto di scorrimento funziona molto prima dello spegnimento, ma la piastrella è calda all'avvio o addirittura parzialmente bruciata, a causa della grande forza di attrito all'avvio. In questo momento, non solo la forza di attrito è elevata, ma anche le condizioni di lubrificazione non possono soddisfare i requisiti, soprattutto senza pressione statica. dispositivo avviato.

Poi, invece, come la frenata, è diverso. Il coefficiente di attrito aumenta da piccolo a grande. È difficile fermare istantaneamente l'apparecchiatura in funzione ad alta velocità. Anche se il cuscinetto radente ha un freno di arresto, è difficile spiegare il treno ad alta velocità con il principio dell'inerzia. In frenata, infatti, c'è anche l'impatto del coefficiente di attrito, almeno prolungare il tempo di sosta.

In alcuni casi, per migliorare la sensibilità della superficie sferica del cuscinetto a strisciamento, l'area di contatto tra la superficie sferica e la sede viene ridotta in misura molto ridotta, soprattutto se è presente una scanalatura al centro della superficie sferica , solo i due lati della scanalatura sono raramente parzialmente a contatto e la forza di attrito sarà ridotta. È notevolmente aumentato, il che non è favorevole alle attività delle tessere sferiche.

Sebbene l'enorme pressione non abbia formato una cotta, ci saranno sempre alcuni punti alti premuti, che è come radicare su entrambi i lati del ponte, il che aumenta la stabilità della piastrella sferica. Pertanto, nella gestione e manutenzione delle apparecchiature, è meglio soddisfare il più possibile i requisiti di progettazione. Per alcune parti con bassa precisione di lavorazione, è necessario trovare metodi per compensare con metodi manuali per soddisfare i requisiti di progettazione.

Il coefficiente di attrito del cuscinetto radente non è correlato solo alla pressione, ma anche alla velocità del movimento. Quella che segue è la relazione tra la velocità e il coefficiente di attrito.

Quando l'attrezzatura del cuscinetto scorrevole viene avviata, il coefficiente di attrito è molto elevato. Dopo l'esecuzione, il coefficiente di attrito diminuisce, ma la variazione è relativamente piccola entro un certo intervallo. L'entità della variazione è relativamente diversa dall'influenza della pressione sul coefficiente di attrito. Il metodo per ridurre la velocità del forno viene spesso utilizzato durante il riscaldamento. Sebbene sia efficace, la maggior parte di essi non può cambiare il destino del riscaldamento. Questo è il motivo.

La forza di attrito del cuscinetto scorrevole è proporzionale alla pressione positiva e al coefficiente di attrito. Dal punto di vista progettuale si determina il carico totale. Dopo aver determinato il diametro e la lunghezza del cuscinetto, anche la pressione per unità di superficie è costante. Queste condizioni sono soddisfatte durante il funzionamento. Il cuscinetto non si riscalda, ma il funzionamento cambia. Quando il carico totale aumenta, la lunghezza effettiva dell'arco di contatto e la lunghezza di contatto effettiva cambiano, la pressione per unità di area aumenterà.